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鏈條上油方法

只能向鏈條上油， 其他車子任何當(dāng)?shù)夭灰嫌?，牢記?極端過(guò)錯(cuò)的毀車行動(dòng)－－往花鼓里邊噴油，往中軸里邊噴油，套用一句時(shí)尚的話，上述做法都是人世悲劇了。

千萬(wàn)不要噴在外胎上， 不要拿到wd40亂噴一氣，用個(gè)抹布在鏈條下面檔著，向鏈條上面上油。

的上油的境地：“干飛濕鏈”。什么意思呢？好的上油是讓人看不出來(lái)上過(guò)油， 而不是油汪汪的，只需鏈條活動(dòng)的關(guān)節(jié)之間有油（通常有110幾個(gè)關(guān)節(jié)呢，哈哈），其他的當(dāng)?shù)囟疾灰杏吐对谕饷娴淖藨B(tài)，那些露在外面油很簡(jiǎn)單粘灰和沙子上去，牢記，所以上了油呢， 用抹布擦擦， 這么就行了。

WD40這類東西是輕級(jí)礦物油，只能作為低負(fù)載用處光滑，很合適用于清洗鏈條，如果清洗結(jié)束后不上任何鏈條油的話，WD40用沒(méi)多久鏈條就會(huì)呈現(xiàn)干澀不順的狀況，并且油膜強(qiáng)度缺乏，磨耗也會(huì)比較快（當(dāng)然也能夠每騎一兩次就噴洗一次）

有些新人車手愛(ài)用，可是專業(yè)書(shū)上往往會(huì)格外說(shuō)到不合適用于自行車鏈條，此油不合適高速工作，并且很簡(jiǎn)單沾塵埃，磨損鏈條，又簡(jiǎn)單甩出。

機(jī)油與其它機(jī)械油，這類型的油品流動(dòng)性太好（光滑性極好），但也簡(jiǎn)單甩的處處都是，還簡(jiǎn)單沾灰，仍是不用為好

噴射黃油，這東西浸透功能缺乏，無(wú)法供給鏈條轉(zhuǎn)軸內(nèi)的光滑，并且太簡(jiǎn)單沾塵埃了。

老是堅(jiān)持鏈條關(guān)節(jié)之間有些油就行，不要多，有點(diǎn)就行。 缺油的狀況即是后撥鏈條騎行起來(lái)兮兮嗦嗦響，甚至上面有銹跡斑斑，這么是需求上油的，如果你今日計(jì)劃出去騎行個(gè)100km的越野，也能夠之前上些油，顯著這騎行輕捷多了，這兒說(shuō)一句， 如果是wd40，即便你早晨動(dòng)身前上油，然后在夏天熱的時(shí)分去青龍山的100km 很惡劣的路況越野，那么在你回程的時(shí)分這些油就差不多了，如果是finishiline 鏈條，鏈條上油有哪些方法 就沒(méi)有問(wèn)題了。